CS 2238 - Motosserra JONSERED - Manual de utilização gratuito

MANUAL DE UTILIZADOR CS 2238 JONSERED

PT Instruções para o uso

GR Omyies xnoewcs

CZ Návod k použití

(Rige solo para Europa)

AVVIAMENTO E ARRESTO

Parabéns pela sua preferência na compra de um produit! Estamos convencidos de que está com satisfação que melhorar a优质的 e desemprenho dos outros produits durante muito tempo no futuro. A coisa de qualquer dos outros produits é achoço a ajuda profunda com reparações e assistência Tecnica, na eventualidade de apesar de todo, acontecer qualquer coisa. No caso do local de compra da boa não é sido nenhum dos outros revendadores autorizados, pergunte-lhes aonde fica aicina especializada mais proxima.

Esperamos que ficará satisfeito com a sua novaária e que ela o accompanieshará durante muito tempo. Lembre-se de que estas instruções de Utilização são um documento valioso. Seguido o seu conteudo (utilização, assistência técnica, manutençao, etc) melhorá consideravelmente a vida útil daária bem como o preco de vendê em segunda não da mesma. Se vendê a suaária, entrega as instruções de Utilização ao novo proprietário.

Boa parte com autilizaçãodo seu produits Jonsered!

Jonsered efectua o desenvolvimento continuo dos seuis produits, reservando-se o direito de introduzir modificacoes referentes, entre outros, ao aspecto e forma dosmossem sem aviso prévio.

Símbolos na láquina:

ATENÇA O! Moto-serras pode ser perigosas! O uso indevido ou incorrecto poderá causar sérios ferimentos ou até mesmo a morte do Utilizador ou outras pessoas.

Leia as instruções para o uso com toda a atençao e compreendoa ou seu conteudo antes de fazer uso da boaquina.

Use sometime:

• Capacete protector aprovado
• Protectores acústicos aprovados
• Óculos ou viseira de proteção

Este produit está conforme as directivas em validade da CE.

Emissões sonoras para o meio ambiente conforme direcva da Comunidade Europeia. A emissão da区内a é indicaça no capítulo Especificações&Tecnicas e no autocolante.

As duas mao do operador tem de ser realizadas para operar a moto-serra.

Nunca opere a moto-serra pegando nela apenas com uma mão.

Deve evapor-se que a ponta da lâmina toque em qualquer objecto.

ATENÇAΩ! Quando a ponta da lámina entra em contacto com um objecto, pode fazer uma reacçao de retroprocesso, em que a lámina é atrada para cima e paraTRS,contra outilzador. Isso pode fazer graves ferimentos.

Travao da corrente,activado (esquerda) Travao da corrente, nao activado direita)

Os restantes SYMBOLS e autocolantes existentes naquina dizem respeito a exigências espécicas para homologiação em outros paises.

Como se chama, na moto-serra? (1)

1 Autocolante de informação e征求意见
2 Cobertura do cilindro
3 Bomba de combustivel
4 Pega do arranque
5 Estrangulador/Bloqueio da acceleração de arranque
6 Contacto de paragem (Ligar/desligar a ignicao.)
7 Punho traseiro
8 Depóstito de combustible
9 Parafusos de afinação carburador
10 Dispositivo de arranque
11 DepoSito de oleo da corrente
12 Placa de tipo e número de série
13 Bloqueio de acelerador (Evita accelerações involuntárias.)
14 Punho dienteiro
15 Proteção anti-retroprocesso
16 Silenciador
17 Lámina
18 Roleto
19 Corrente
20 Apoio para casca
21 Retentor de corrente
22 Parafuso esticador da corrente
23 Cobertura do acoplamento
24 Punho traseiro com proteção para a maior direita.
25 Accelerador
26 Instruções para o uso
27 Chave universal
28 Protector de lamina

Índice

INTRODUÇÃO

Prezado cliente! 144

Simbolos naquina: 144

Como se chama, na moto-serra? 145

INDICE

Indice 145

INTRUÇÉS GERAIS DE SEGURANÇA

Precauções antes de usar a nova moto-serra .... 146
Important 146
Use sometime o seu bom senso 146
Equipamento de proteção pessoal 147
Equipamento de segurarca daquina 147
Equipamento de corte 149

MONTAGEM

Montagem da lamina e corrente 152

Arranque e paragem 154

TECHNICA DETRABALHO

Sempre,antesdeusar: 155
Instruções gerais de trabalho 155
Medidas de prevenção contra retroceos 159

MANUTENÇAO

Noções gerais 159
Afinacao do carburador 159
Controlo, manutenção e assistência ao equipamento de segança da moto-serra 160
Silenciador 161
Filtro de ar 161
Vela de ignicao 161
Esquema de manutenção 162

ESPECIFICACOES TECNICAS

Especificações tíncicas 163
Combinações de lâmina e corrente 164
Certificado CE de conformidade 164

Precauções antes de usar a nova moto-serra

Leia atentamente as instruções para o uso.
(1) - (50) refere a ilustrações na párgina 2-5.
- Controle a montagem e o ajuste do equipamento de corte. Ver as instruções na secção Montagem,
- Abastecer combustivel e por a motosserra a funciona. Ver instruções nas seções Manuseamento de combustivel e Arranque e paragem.
- Não use a moto-serra antes de haver penetrado sufficiente oleo lubrificante na corrente. Ver as instruções na seleção Lubrificação do equipoamento de corte.
- A exposão prolongada a ruidos pode provoc danos auditivos permanentes. Por isso, use sempre protectores acústicos aprovidados.

ATENÇÂO! Sob nenhumas
circuitoas é permitido modifier a
configuração original daquina sem a
autorização expressa do fabricante.
Devem usar-se sempre acessórios
originals. Modificações e/ou acessórios
não autorizados podem acarretar em
sériés lesões ou perigo de vida para o
utilizarou或其他s.

ATENÇAÑ! Uma moto-serra usada inadvertida ou erradamente pode transformar-se numa ferramenta perigosa, causando sérias lesões, às mesmo mortais. É muito importante que você leía e comprehenda o conteudo destas instruções para o uso.

ATENÇA° O interior do silenciador contentirosyximicos potencialmente cancerigenos. Evite o contacto directo com esses produits se tiver um silenciador danificado.

ATENÇA! A inspiração prolongada dos gases de escape do motor, de névoa do oleo da corrente ou de serrim pode ser um risco para a saüde.

ATENÇA!Esta这其中a produz um\ campo electromagnético durante o\ funçãoamento. Em determinadas\ circunstancias, este campo pode\ interferir com o等功能amento de\ implantes médicos activos ou passivos. Para reduzir o risco de lesões graves ou\ mortais, recommendamos que portadores\ de dispositivos implantados consultem o\ seu Médico e o fabricante do implante\ antes de utilizes a这其中a.

Importante

IMPORTANT!

A这其中 is a project of the following.
A boa, a do, a do, a do, a do, a do, a do, a do, a do, a do, a do, a do, a do, a do, a do, a do, a do, a do, a do, a do, a do, a do, a do, a do, a do, a do, a do, a do, a do, a do, a do, a do, a do, a do, a do

Nunca use a boaquina quando estiver cansado, tiver bebido alcog ou tornado remedios que possam afechar a sua vista, a sua capacidade de discernimento ou o seu controlo fisico.

Use equipamento de proteção pessoal. Ver as instruções na secção Equipamento de proteção pessoal.

Não modifique nunca estaakraa de forma a deleiar de corresponder à versão original e não a use caso paraça ter sido modificada por outros.

Nunca use uma boa defeituosa. Siga as instruções de manutenção, controlo e assistência técnica destas instruções para o uso. Alguns serviços de manutenção e de assistência técnicadeferao ser executados por especialistas qualificados. Ver as instruções na secção Manutenção.

Nunca use outros acessórios algo dos recomendados nestas instruções para o uso. Ver as instruções nas secções Equipamento de corte e Especificações tínicas.

NOTA! Use sempre óculos de proteção ou viseira para reduzir o risco de danos causados por objectos arremessados. Uma motosserra pode projector objectos, tais como serradura,��enços pedagens de madeira etc. com muitarength. Isso pode fazer ferimentos graves, especialmente nos olhos.

ATENÇA! A'utilização dum motor em ambiente fechado ou mal ventilado pode fazer a morte por asfixia ou envenolvimento por gás carbónico.

ATENÇÂO! Um Equipmentamento de corte defeituoso ou uma combinação lámina/ corrente Incorrecta, aumento o perigo de retroprocesso! Use aparas as combinações lámina/corrente por nos recomendados e sina as instruções de afiacao. Consulte as instruções na secção Especificações tínicas.

Use sempre o seu bom senso (2)

É imposívelcobrirtodasaspossieisituacoesque seIhepodemepararaousruma motosserra.Poriso,tenha cuidadoeuseo seu bom senso.Evitetodasasituacoesparaasquaisinsuficientamentecapacitado!Seaposserlidoestininstruçõesainda se sentirinseguroquantooamododeproceder,aconseheseomumespecialistaanpestroseguir.No casode terdúvidasobreaformadeutilizaramotosserrana nãohesite ementrarmetocatocomo seu revendedorouconnosco.Estamosao seu disporedar-lhe-emosconselhos queoajudaraousrasua motoesserradela forma melleremasegura.Considerefrequenturumursodeo silvicultura.O seu revendedor,escola de

silvicultura ou a sua biblioteca poderao informa-lo sobre o material de instrucao eIOUS disponiveis. Decorre um trabalho constante para aperfeicoar o design e a的技术ica, melhoramentos esses que augmentam a sua segurancae eficiencia. Visite regularamente o seu revendedor para ver que proveito pode tirar das novidades lanças.

Equipamento de proteção pessoal

ATENÇA! A maior dos acidentes com moto-serras ocorrém quando a corrente da serra atinge o'utilizar. Em quando quer circunstancias de'utilisation da区内aqueina deve serutilizando equipamento de proteção pessoal aprovado. O equipamento de proteção pessoal não elimina o risco de lesao mas reduz os seu efeitos em caso de acidente.Consulta o seu concessionario na escolha do equipamento.

• Capacete protector aprovado
• Protectores acústicos
• Ócuros ou viseira de proteção
  Luvas com proteção anti-serra
• Calças com proteção contra serra
• Botas com proteção anti-serra, biqueira de aço e sola anti-deslizante
• Os primeiros socROS devem sempre estar a mão.
• Extintor de incéndios e pá

As roupas de um modo geral devem assentar bem e não limitar a sua libertade de movimento.

IMPORTANT! O silenciador, a lámina e a corrente ou qualquer othera fonte poder emitir chispas. Tenha sempre utensílos de extinção de incéndios à mão, para o caso de serem necessários. Desse modo contribuiçá para impedir incéndios florestais.

Equipamento de segurança daquina

Nesta secção sãopresentados os componentes de segança daquina e explicadas as respectivas funções. Para inspecção, manutençoe servico, consulutar as instruções na sequção Inspecção, manutençoe的服务do equipamento de segança da motosserra. Veja as indicações na sequção Como se chama?, para localizar esses componentes na suaquina.

A duração da boaça pode ser afectada e o perigo de acidentes podeLERar se a manutençao da boaça não for corracte e se as revisoes e reparacoes nao forem executadas de forma professional. Se necessitar de mais esclarecimentos, entre em contacto com uma oficina sutorizada.

ATENÇÃO! Nunca use uma boa, com equipamento de segurar de defeituoso. O equipamento de segurar deve ser verificado e mantido em bom estado. Veja instruções na secção Inspecção, manutenção eServiço do equipamento de segança da motosserra. Se a sua boa não cumprir todos os pontos deverification,deer se enviada a uma��ção para reparação.

Travão de corrente com protector anti-retroprocesso

A sua motosserra está equipada com travao de corrente, o qual está projetado para parar a corrente em caso de retroprocesso. O travao da corrente reduz o risco de acidentes, mas so Você como'utilizar os poder esvitar. Tenha cuidado ao use e controle para que o sector de risco de retroprocesso da lamina nunca entre em contacto com algo um objecto.

• O travao da corrente é activado, ou manualmente (com a mao esquerda) ouPGA funcao de inercia.3
• Aactivation ocorrue quando o protector anti-retroprocesso (B) é impulsionado para arente. (3)
• Este movimento activa um mecanismo de mola que comprime a cinta de travagem (C) à volta do Sistema de propulsão da corrente (D) (tambor de fricção). (4)
• O protector anti-retroprocesso não é somente construido para fazer o trabalho de corrente. Uma outras pessoas muito importante é a de reduzir o risco de que a minha esquerda está atingida pela corrente, caso não consiga fixar-se no punho dianteiro.
• O travao da corrente devestar aplicado quando se dá o arranque à motosserra, para impedir que a corrente rode.
• Use o travao da corrente como 'travao de estacionamento' durante o arranque e ao deslocar-se por distancias curtas, para impedir acidentes em que outilizarou ou circundentes entrem em contacto involuntario com a corrente da serra em movimento.
• O trabalho de corrente é libertado movendo-se o protector anti-retroprocesso para às, em direção ao punho dianteiro.
• Os retrocessos podem occurrer subitamente e ser muitoviolentos. A maior parte dos retrocessos é很小, não sempre activa o travao de corrente. No caso de tais retrocessos é importante segurar a moto-serra bem firme sem a soltar.
• O que determinina como o travao de corrente é acontecido,manualmente ou por inercia,é a violencia do retroprocesso e tambem a posicao da moto-serra em relationao ao objecto com o qual o sector de risco de retroprocesso da lamina entrou em contacto.

Na ocorrência de retrocessos violentos ou quando o sector de risco de retroprocesso se encontra o mais longe possível do uso, o travão da corrente está construído de modo a ser activado atraves do contrapeso do trabalho (inércia) na direção do retroprocesso.

Em casos de retrocessos menosviolentos ou durante situações de trabalho osector de risco de retroprocesso se encontraproximo aoutilizar, activa-se o travaço de correntemanualmenteatravés da maior esquerda.

• Na posicao de abate, a maior esquerda estáuma posicao que impossibilita a activacao manual do travao. Nesta forma de segurar, ou seja, quando a maior esquerda está colocada de forma que não pode influenciar o movimento da protecao contra retroprocesso, o travao da corrente soit pode ser activado através da funcao de inercia.

A minha��oactivarasepmereotravado da corrente naocorrenciadeum retroprocesso?

Não. É necessária uma certa para empurar para a fronte a proteção anti-retrocesso. Se a sua maior apenas tocar ligeiramente na proteção anti-retrocesso ou resvalar por cima da mesma, pode a para não ser suficiente para fazer disparar o trabalho darente. Durante o trabalho, você deve agarra a motosserra firmamente pelos punhos. Se o fazer e ocorr um retrocesso, a sua maior talvez nãoCHEGUE nunca a soltar o punho dianteiro e nãoactivara o trabalho darente, ou entao ou travaço é activado antes a serra ter girado um distancia consideravel.. Neste tipo de situação, pode,anteceder que o travao não tenha tempo de fazer parar a correente antes dela lhe要看.

Existem tambiénURTAS posicao de travailho que fazem com que a sua mao nao alcance a protecao anti-. retroprocesso para activar o travao; por example quando a serra e empunhada na posicao de abate.

Aactivationo do travao da corrente por inercia functionarasympre na ocorrência de um retroprocesso?

Não. Em primeiro lugar o trabalho tem que estar em boas condições deestrutura. Testo ou travaçé fácil;veja as instruções na secção Inspecção, manutençao e serviceo do equipoamento de segurarca da motosserra. Recomendamos que o��a antes de partir a农业科技 de做工. Em segundo lugar o retroprocesso tem que ser suficientemente forte para activar o trabalho da corrente. Se o trabalho da corrente fosse demasiado sensivel, Serbia realizado constanmente estorvando o trabalho.

O travao da corrente proteger-me-asempre de ferimentos na occurrhencia deum retroprocesso?

Não. Em primeiro lugar o travao tem que estar em bom estado de functiimento para proportionar a protecao prevista. Em segudo lugar tem que ser activado como descriito acima para parar a correrente na occurrcência de um retroprocesso. Em terreiro lugar, ou travao da correrente pode ser activado, mas se a lamina se encontrar muito perto de si,. pode acontecer que o travao não tenha tempo de abrandar e fazer parar a correrente antes da motosserra lhe acertar.

So você meço, com uma técnica de trabalho corecta, poderá eliminar os retroceşos e os perigos inerentes aos mesmos.

Bloqueio do acelerador

Obloqueio do acelerador tem como funcão impedir a activação involuntária do acelerador. quando obloqueio (A) éapertado no punho (= quando se agarra o punho), o acelerador (B) é libertado. quando se solta o punho, tanto o acelerador como obloqueio do acelerador returnam as suas posições originais. Nesta posicao o aceleradortica bloqueado na marcha em vazio. (5)

Retentor de corrente

O retentor de correto é construído para captar a correto se esta saltar ou se romper. Geralmente, estas Occurrencias são evacitas por uma tensão de correto correcta (ver as instruções na secção Montagem), bem como por manutençao e assistencia adequadas à lamina e correto (ver as instruções na secção Instruções gerais de trabalho).

Protector da mão direita

O protector da maior direitadeferá,algem de proteger a maior se acorrerente saltar ou se romper, evaporar que galhos e ramos interfiram na��ação do punho traseiro.

Sistema anti-vibracao

A máquina está equipada com umsystema de amortecimento de vibrações, construido de forma a propicair umautilização taocomfortavel eisenta de vibrações quando possivel.

O Sistema de amortecimento de vibrações da boa, reduz a transmissão das vibrações entre a parte do motor/equipamento de corte e a parte dos punhos. O corpo da moto-serra, inclusive o equipamento de corte, está suspenso pela parte dos punhos por meio de elementos anti-vibração.

Serrar um tipo de madeira duro (geralmente árvores de folhas caducas) provoca vibrações maioros do que serrar um tipo macio (geralmente coníferas). Serrar com um equipamento de corte não aiado ou errado (como errado ou erradamente aiado), aumenta oivel de vibrações.

ATENÇA! A sobreexposicao a vibrações pode causar lesões cardiovasculares e nervosas a pessoas com problemas de circuláção sanguínea. No caso de saber sintomas fisicos que o fazer suspeitar de sobreexposão a vibrações, consulhe ummedicalo. Estes sintomas podem manifestar-se como torpor, ausência de sensibilidade, 'cocegas', 'picadelas', dor, falta ou redução de forma normal, alterações de cor da pele ou da sua superficie. Estes sintomas manifestam-se normalmente nos dedos, nas muitos e nos punhos. Estes sintomas são mais evidentes a temperatas baixas.

Contacto de paragem

Ocontactodeparageméusado para desligoromotor.

Silenciador

O silenciador está个项目 para reduzir o;nivel sonoro e afastar os gases de escape do'utilizar.

ATENÇAÖ! Os gases de escape do motor são quentes e podem conter falcas causadoras de incéndios. Portanto, nunca arranque com a máquina en interiores ou nas proximas de material inflamível!

Em zonas géograficas com clima seco, o perigo de incéndio é maior. Nessas zonas por vezes há regulamentos que exigem que o silenciador estja equipado com, entre outras coisas, rede retentora de faícas aprovada (A). (6)

NOTA! O silenciador fica muito quente tanto durante o acontecimiento como antes se desligar a boaquina. Isto aplica-se quando a motosserra na marcha em vazio. Esteja consiente do perigo de incério, especialmente ao manusear substancias inflamáveis e/ou gases.

ATENÇA! Nunca use uma motosserra sem silenciador ou com o silenciador defeituoso. Um silenciador defeituoso pode augmentar consideravelmente o nível de ruido e o perigo de incendio. Tenha a maior utensilos para extinção de incendios. Se no seu local de trabalho forogrigratorio o uso de rede retentora de faícas, nunca use uma motosserra sem rede retentora de faícas ou com a mesma defeituosa.

Equipamento de corte

Esta secção minha como você, atravesse de uma correcta manutençao e uso do equipoamento de corte correto, poderá:

• Reduzir as tendências da boa a retroprocesso.
• Reduz a correndencia de saltos e ruptura da corrente.
• Obtém o melhor rendimento de corte.
• Augmentar a vidautildoequipamento de corte.
• Evita o aumento de níveis de vibrazione.

Regras bfaces

• Use somente o equipamento de corte por nos recomendos! Consulte as instruções na sequção Especificações tíricas.
• Mantenha os dentes de corte da corrente bem e correctamente afiados! Siga as{nossas instruções e use o calibrador de limacorrepondido. Uma corrente mal afiada ou danificada,aumenta os riscos de acidente.
• Mantenha a abertura de corte correcta! Siga as nossas instruções e use a MATRIX de abertura de corte correcta. Uma abertura de corte grande demais aumento o risico de retroprocesso da serra.
• Mantenha a correrente esticada! Se estiver mal esticada, aumento o risco dekatar a correrente bem como o desgaste da lamina, da correrente e do pinhão.
• Conserve o equipamento de corte bem lubricado e com a manutenção correcta! Uma

lubrificacao deficienta da corrente aumento os riscos这其中romper-se bem como aumento o desgaste da lamina, da corrente e do pinhão.

Equipamento de corte que reduz a correndencia de retrocesso

ATENÇÂO! Um Equipmento de corte defeituoso ou uma combinação lámina/ corrente Incorrecta, augmentam o perigo de retroprocesso! Use apenas as combinações lámina/corrente por nos recomendados e sina as instruções de afiaço. Consulte as instruções na sequção Especificações tíncicas.

O retrocso so se pode evaporar se você, como utilizesdor, evaporar sempre que o sector de risco de retrocso da lamina entre em contacto com qualquer objecto.

Usando o equipoamento de corte com reducao de retroprocesso "incorporada" e afiando e mantendo a corrente da serra corretoamente, pode-se reduzir oefeito de retroprocesso.

Låmina

Quanto menor for o raio da ponta da lamina, menor sera a tendencia de retroprocesso.

Corrente

A corrente é composta por eles que existem tanto no Modelo standard como no Modelo reductor de retroprocesso.

IMPORTANT! Nenhuma corrente de serra eliminata o risco de retroprocesso.

ATENÇA!Todo e qualquer contacto com a corrente da serra pode causar ferimentos graves.

Algumas expressões que especificam a lámina e a corrente

Para conservar em bom estado todos os componentes de segurar do equipoamento de corte, é importante substituir combinações de lámina/corrente gastas ou danificadas por uma lámina e uma corrente recomendados por Jonsered. Para informação sobre as combinações de lámina/corrente por nos recomendadas, veja as instruções na secção Especificações tínicas.

Låmina

• Comprimento (pol/cm)
• Nível de dentes no roleto (T).
• Passo da corrente (=pitch) (pol). O roleto da lamina e o pinhao da moto-serra devem estar adequados a distancia entre os elos de conduccion.
• Total de elos de condução (unid). Cada comprimento de lámina fornece, em combinação com o passo da correte e com o total de dentes no roledo da lámina um número determinado de elos de condução.
  Largura da ranhura da lamina (pol/mm). A largura da ranhura da lamina deve estar ajustada a largura dos elos de conduccao da corrente.
• Orificio de lubrificacao da corrente e orificio da cabhiva do estucador da corrente. A lamina devera estarajustada a construcao da moto-serra.

Corrente

• Passo da corrente (=pitch) (pol)
  Largura dos elos de conduccao (mm/pol)
  Total de elos de conduccao (unid)

Afiação e ajuste da abertura de corte da corrente de serra.

ATENÇA! Ao travaíbalhar com a correrente, use sempre luvas para protegar as mês de ferimentos.

Noções gerais sobre afiação dos dentes de corte

• Não use nunca uma correrente romba. Um dos sintomas de que a correrente está romba, é ser necessário fazer o equipoamento de corte atraves damadeira e as aparas produzidas serem muito poucoeras. Uma corrente de serra muito romba não produz apoas nenhumas. Osingle resultado épó de MADEira.
• Uma correrente de serra bem afiada avanca fácilmente atraves da madeira e produz aparas grandes e compridas.
• O componente cortante duma corrente de serra chama-se elo de corte e consiste de um dente de corte (A) e dum salto de abertura de corte (B). A distança em alteza entre os dois determina a profundidade de corte. (7)

AoMRIe de corte, hauatro medidas a considerar.

1 Angulo de afiação
2 Angulo de ataque
3 Posicao da lima
4 Diametro da lima redonda

É muito dificilMRIa corrente de serra sem os instrumentos auxiliares apropriados. Por isso aconselhamos que use oasso calibrador de lima. Desse modo assegura-se que a corrente da serra é afiada de modo a reduzir ao maximo a occurrcência de retroccossos e a maximizar a capacidade de corte.

Para informação sobre os@dados espécicos para afiacao darente da sua motosserra,veja as instruções na secção Especificações tíncicas.

ATENÇA! A não observança das instruções de afiacao augmente consideravelmente a tendência da motosserra a retroceşos.

Afiacao do dente de corte

Para afiar os dentes de corte require-se uma lima redonda e um calibrador de lima. Para informacao sobre o diametro da lima redonda e o calibrador de lima recomendados para a correrente da sua motosserra, veja as instruções na secção Especificações(ECNCIAS).

Verifique se a corrente está esticada. Uma corrente insufficientamente esticada, torna-se instavel no sentido transversal, ou que dificulta a sua afiacao correcta.
- Lime semprecameçando do interior para o exterior do dente de corte. Pressione menos a lima no movimento de returno. Lime todos os dentes de um lado primarye e(depí vira a moto-serra e lima os dentes do outras(lado).

• Lime de modo que todos os dentes tenham o mesmo tamanho. quando restarem apenas 4mm (0,16^ ) do comprimento dos dentes de corte, considera-se a correrente desgastada e deve-se a deitar fora. (8)

Generalidades sobre o ajuste da abertura de corte.

• Quando se afía o dente de corte, a abertura de corte (=profundidade de corte) diminui. Para fazer a capacidade Tmaxima de corte, o salto da abertura de corte tem que ser reduzido para o;nível recommendado. Para informação sobre a dimensao da abertura de corte da corrente da sua motosserra, veja as instruções na sequcao Especificações痫icas.

ATENÇA! Uma abertura de corte demasiado grande aumento a tendência da corrente da serra a provocar retroprocessos!

Ajuste da abertura de corte

• Para se poderaabdar a abertura de corte, os dentes tem que estearrecem-afiados. Recomendamos que a abertura de corte seraajustadaacadetres afiações da corrente da serra. NOTA!Esta recomendação pressupoeque o comprimento dos dentes de corte nãofoimlimadodemais.
• Paraaabstaraaberturade corte éprecisouma limaplanaeuma matrizde abertura de corte.Paraobtera dimenso correcta de abertura de corte e o angulo correcto do salto da abertura de corte, recomendamos que use onoxo calibrador del limaparaaabuste da abertura de corte.
• Coloque o calibrador de lima sobre a corrente da serra. As instruções de'utilisation do calibrador de lima encontrar-se na embalagem respectiva. Use a lima plana para eliminar a parte excessente do salto da abertura de corte. A abertura de corte sera correcta quando não se sentido resistência ao passar a lima sobre o calibrador.

ATENÇA! Uma corrente de serra insufficientamente esticada pode provocar um salto da corrente, o que pode acarretar em sérias lesões, até mesmo mortais.

ATENÇÂO! Use sometime luvas de proteção aprovasadas. A corrente, mesmo estando parada, pode fazer ferimentos graves ao utiliser ou outras pessoas quearethem contacto com a mesma.

Quanto mais usar una corrente de serra, mais comprida ella fica. É importante que ajuste o equipoamento de corte après esta modificação.

A tensão da correrentedeerasercontroladaacadabastecimentodecombustivel.NOTA!Uma corrente novarequireumperiodorodagemduranteouqualse devecontralaratenão da corrente maisfrequentemente.

Em geral é recomendavel esticar-se a corrente ao Tmaxo possivel, mas nao delve estar tao tensa que nao se possa girar a corrente fácilmente a mao. (9)

• Solte as porcas da lâmina que prendem a cobertura de acoplamento/travão de corrente. Use a chave universal. Depois aperte as porcas da lâmina à mão, o mais possivel. (10)
• Levante a ponta da lâmina e estique a corrente, aparafusando o parafuso de tensão da corrente com a ajuda da chave universal. Estique a corrente até que esta deixe de estar frouxa na parte inferior da lâmina. (11)
• Usando a chave universal, aparez as porcas da lámina ao mesmo tempo que segura na ponta da lámina. Verifique se a corrente pode ser fácilmente girada à maior e que não está frouxa na parte inferior da lámina. (12)

Lubrificacao do equipamento de corte

ATENÇAÑ! Lubricação insufficiente do equipamento de corte pode occasionar um rompimento da corrente que por sua vez pode causar sérias lesões, às vezes mortais.

Oleo de corrente

O oleo de corrente unde averir bem a mesma e possuir boas caracteristicas de fluidez, independentemente de um verao muito quente ou inerno de frio intenso.

Como fabricantes de moto-serras, desenvivos um oleo de corrente optimizzato que, além da sua base vegetal, é biodegradável. Recomendamos o uso do meu oleo para um máximo de vidaCTL, beneficiando a corrente e o meio ambiente. Caso o não oleo de corrente não está disponible, recomendamos oleo de corrente comum.

Nunca empegue oleo uso! É perigoso para tanto para si como para o meio ambiente.

IMPORTANTE! Caso seja uso oleo vegetal para corrente de serra, desmonte e limpe o sulco da laminae a corrente antes de armazenamento por tempo prolongado. Caso contrario o oleo de corrente pode oxidar-se fazer com que a corrente fique rigida e o rolete da ponta da laminae emperre.

Abastecimento do oleo de corrente

• Todos os outros modelos de moto-serra possuem lubrificacao de corrente automatica. Algues deles podem ate ser fornecidos com fluxo de oleo regulavel.
• O deposito do oleo da corrente e o deposito de combustivel está dimensionalos de modo ao combustivelaabar antes do oleo de corrente. No entanto, esta funcao de seguranca so é eficaz sob a condição de ser usado o oleo para corrente correto (um oleo demasiado fino e fluido termina antes do combustivel), de as nossas recomendaorespeitantes à afinação do carburador serem seguidas (uma afinação demasiado 'pobre' faz com que o combustivel dure mais do que o oleo da corrente) e de as nossas recomendaorespeitantes ao equipamento de corte serem seguidas (uma lamina demasiado comprida requiremais oleo de corrente).

• Verifique a lubrificacao da corrente a cada abastecimento de combustivel. Ver instruções na sequção Lubrificacao do rolete da ponta da lâmina. Com a ponta da lâmina a uma distancia de aprox. 20 cm (8 pol.), aponte para um objecto solido e claro. Após 1 minuto deestruturao com 3/4 de acceleração,deerapareceruma nitida faixa de oleo sobre o objecto claro.

Se a lubrificacao da corrente nao funciona:

• Verifique se o canal do oleo de corrente na lâmina está aberto. Limpe-o se for necessário.
• Verifique se a ranhura da lamina está limpa. Limpe se necessário.
• Verifice se o roledo da lâmina gira fácilmente e se o orifico de lubrificação do roledo está aberto. Limpe e lubrifice se necessário.

Se a lubrificacao da corrente nao funciona après a verificacao e execucao dos pontos acima, procure a sua oficina autorizada.

Pinhao da corrente

O quando da embraiagem está equipado com um pinhão Spur (pinhão da corrente soldado ao quando).

Verifique regularamente o;nivel de desgaste do pinhao da corrente.Substitua-o caso aparece desgaste anormal. O pinhaodeferaser trocadoacada substituicao de corrente.

Controlo de desgaste no equipamento de corte

Controle diariamente a corrente, verificando se:

• Ha rachaduras visiveis em rebites e eles.
  A corrente está rija.
• Os rebites e ellos aparem dans desgaste anomal.

Se a corrente da serra aparecer algoq dos sintomas nos pontos acima, deite-a fora.

Recomendamos o uso de uma corrente nova para poder avaliar o desgaste da sua corrente.

Quando restarem apenas 4mm do comprimento do dente de corte, a correto está Completely gasta e devera ser deitada fora.

Låmina

Verifique regularamente:

• Se occurs a formação de rebarbas nos bordos externos da lámina. Remova com a lima se necessário. (13A)
  Se a ranhura da lâmina está com desgaste anormal. Substitua a lâmina quando necessário. (13B)
• Se a extremidade da lâmina aparece desgaste anormal ou irregular. Se ocorrre a formação de uma depressão onde o raio da extremidade termina, na parte inferior da lâmina, significa que você operou com a correrente insufficientamente esticada.
• Para obter vida旄 maxima, a lamina deve ser virada diariamente.

ATENÇA! A maioria dos acidentes com moto-serras ocorrem quando a corrente da serra atinge o'utilizar.

Use equipamento de proteção pessoal.
Ver as instruções na secção
Equipamento de proteção pessoal.

Evite qualquer forma de uso para a qual não se sinta suficientemente qualificado. Ver as instruções nas secções Equipamento de proteção pessoal, Medidas de prevenção contra retroceosos, Equipamento de corte e Instruções germais de trabalho.

Evite situacoes em que existo o risco de retroprocesso. Ver as instruções na sequção Equipamento de segurará da boaquina.

Use o equipamento de corte recomendado e verifique o seu estado. Ver as instruções na sequção Instruções gerais de trabalho.

Controle o funciona dos detalles de seguranca da moto-serra. Ver as instruções nas secções Instruções gerais de trabalho e Instruções geralis de segurança.

Montagem da lâmina e corrente

ATENÇÃO! A inspecção e/ou manutenção devem ser efectuadas com o motor desligado. O contacto de paragem returna automaticamente à posicao de arranque. Por this, para impeder o arranque acidental da�quina, delve-se sempre remove a protecao da vela de ignicao durante todos os lavoros de montagem, inspecção e/ou manutenção.

Ao travañalhar com a correrente, use sempre luvas para protegar as más de ferimentos.

Verifique se o travao de corrente nao está activado, movendo o protector anti-retroprocesso do travao de corrente no sentido do punho dianteiro.

Desatarraxe interamente as porcas e remove a cobertura de acoplamento (travao de corrente). Retire o protector para transporte.(A) (14)

Monte a lamina nos seuis parafusos. Coloque a lamina na sua posicao mais atras. Ponha a corrente sobre o pinhao e a ranhura da lamina. Comece pela parte superior da lamina. (15)

Verifique se o fio dos elos de corte está voltado para arente, na parte superior da lamina.

Monta a cobertura da embraiagem (o travao da corrente) e localize o pino do esticador da corrente no orificio na lâmina. Verifique se os elos de conduccao da corrente passam corremente por cima do pinhão e se a corrente está corremente localizada na ranhura da lâmina. Aperte as porcas da lâmina com os dedos. (16)

Estique a corrente, apertando com o auxilio da chave universal o parafuso esticador da corrente, no sentido horário. Estique a corrente até que esta deixe de estar frouxa na parte inferior da lamina. Ver instruções na secção Esticar a corrente da serra. (17)

A corrente está correctamente esticada quando não mais estriver frouxa na parte inferior da lámina e não possa ser girada fácilmente com a maior. Aperte bem as porcas da lámina com a chave universal ao mesmo tempo que segura a extremidade da lámina. (18)

Numa corrente nova, a tensãodeerá ser controladaconstantlye atéconcluararodagem.Verificaatensão da corrente regularmente. Uma corrente correctasignifica boa capacidade de corte e longa vidautil.(19)

Montagem do apoio para casca

Para montar um apoio para casca, contacte uma oficial autorizada.

Combustível

Observe! A boaina está equipada com um motor de bois tempos e deve sempre functionar com uma mistura de gasolina e oleo para motores de bois tempos. Para garantir a mistura correcta, é importante que se meça的关键amente a quantidade de oleo a misturar. Ao misturar algumasquantidades de combustivel, atemessopequenos erros na quantidade de oleo podem afercat fortemente a proporcao da mistura.

ATENÇA° Tenha sempre boa ventilação ao manusear combustível.

Gasolina

• Use gasolina de calidad, com ou sem chumbo.
• O indice de octanominimum recomendado é 90 (RON) No caso do motor funcar com gasolina com um indice de octano inferior a 90, o motor pode "grilar". Isso pode provoc um aumento de temperatura no motor e uma maior sobrecarga nos rolamentos, que podem causar graves avarias no motor.
  Ao travahabar com rotações altas continuamente (p. ex. na desrama), recomenda-se um indice de octano mais elevado.

Rodagem

Durante as primeiras 10 horas deestrionamento, devese evaporar regimes de rotação demasiado altos.

Oleo deinous tempos

• Para obter o melhor resultado e rendimento, use oleo para motores a dois tempos JONSERED, produzido especialmente para os outros motores a dois tempos arrefecidos a ar.
• Não use nunca oleo para motores fora de borda a boa tempos e arrefecidos a água, quando chamado 'oleo para foras de borda' (designado TCW).
• Nunca use áleo para motores a quatro tempos.
• Um oleo de baixa qualidade ou uma mistura de oleo/ combustivel demasiado rica pode aventurar o funciona do catalizador e reduzir-lhe a vida útil.

Proporção de mistura

1:50 (2%) com oleo para motores a dois tempos JONSERED.
1:33 (3%) com及其他oleos para motores de dos tempos refecidos a ar, com homologação JASO FB/ISO EGB.

Gasolina, litres	Óleo de dois tempos, litres
	2% (1:50)	3% (1:33)
5	0,10	0,15
10	0,20	0,30
15	0,30	0,45
20	0,40	0,60

Mistura

• Misture sempre gasolina e oleo num recipiente limpo e aprovado para gasolina.
• Comece sempre por jintar metade da gasolina a ser misturada. Junte(before todo o oleo. Agite bem a mistura. Por fim, junte o restante da gasolina.
• Agite amistura cuidadosamente antes de a despejar no deposto de combustivel daquina.
• Não misture combustível às do necessário para se consumir durante um mês, no máximo.
• Se a boa não for usada por um longo periodo, esvazie o deposito de combustivel e limpe-o.

Oleo de corrente

• Para lubrificação, recomenda-se um oleo especial (oleo para lubrificação de correntes de serra) com boa capacidade de aderência.
• Nunca aplique oleo uso. Isto acarreta danos à bomba de oleo, lámina e corrente.
• É importante o uso do tipo de áleo correto em relação à temperatura do ar (viscosidade adequada).
• Temperaturas abaixo de 0^ conferem a determinados oleos uma baixa fluidez. Isto acarreta sobrecarga na bomba de oleo, danificando suas peças.
• Consulte a sua.Oficina autorizada ao escolher oleo de lubricacao de corrente.

Abastecimento

ATENÇA! As medidas de precaçao abaixo diminuem os ricos de incendio:

Não fume nem ponha objectos quentes na proximidade de combustivel.

Pare o motor e deixe arrefecer algunos关键时刻 ante de abastecer.

Abra a tampa do deposito devagar, ao abastecer, para dar saida lenta ao gases se houver um excesso de pressão.

Aperte bem a tampa do deposito antes abastecer.

Afaste sempre a boaquina do local de abastecimento ao arrancar.

Limpe bem à volta da tampa do deposito. Limpe com regularidade os depositos de combustivel e oleo de corrente. O FILTER DE combustivel ne trovcar-se no muito uma vez por ano. Sujidades nos depositos acarretam disturbiços no functimento. Verifique se o combustivel está bem misturado, agitando o recipiente antes de encher o deposito. O volume dos depositos de oleo de corrente e de combustivel mantém uma proportão entre si. Para esta razão, abasteça sempre o deposito de combustivel e de oleo de corrente ao mesmo tempo.

ATENÇÂO! O combustível e os seu
vaspores são altoamente inflâveis.
Cuidao ao manusear combustível e
óleo de corrente. Pense nos riscos de
incência, explosão e aspiração.

Segurarca no manejo de combustivel

• Nunca abasteça uma boa, como o motor em等功能amento.
• Zele por uma boa ventilação ao abastecer e Misturar combustível (gasolina e oleo de dois tempos).
• Afaste a boaquina pelo menos 3 metros do lugar onde abasteceu, antes de arrancar.
• Nunca arranque com a máquina:
  1 Se derramou combustivel ou oleo de corrente sobre aquina. Remova todo o liquido derramado eaxe que os restos de gasolina se evaporem.
  2 Se derramou combustivel sobre si propre ou na sua roupa, troque de roupa. Lave as partes do corpo que estiveram em contacto com o combustivel. Lave com agua e sabonete.
  3 Se aquina tiver fuga de combustivel. Controle regularamente se ha fugas na tampa do deposito e nos tubos de combustivel.

ATENÇAÑ! Não use nunca uma boaquina com danos visíveis no cachimbo de proteção da vela de ignicao e no cabo de ignicao. Perigo de formação de falcas que podem causar incério.

Transporte e armazenagem

• Guarde a moto-serra e o combustível de modo que uma eventual fuga ou vapeores não corram o risco deentrar em contacto com faíscas ou chama viva. Porexample, maquinas e motores electricos, contactos/interruptores electricos, caldeiras de aquecimento ousimilaras.
  Ao armazenar combustiveldeferarausar-se um recipientesepecialmentedestinadoeaprovdado para esse fim.
• Durante longos periodos de armazenagem ou transporte da moto-serra, delve-se esvaziar os depositos de combustivel e oleo de corrente. Consulte oesto de abastecimento de combustivel maisproximo sobre odestino a dar ao exceedente de combustivel e oleo de corrente.
• Certifique-se de que aquiresa foi cuidadosamente limpe e submetida a uma revisao completenessa antes de ser armazenada por tempo prolongado.
• A proteção de transporte do equipamento de corte deve sempre ser montada durante o transporte ou armazenamento da区内, de modo a evaporar contacto involuntário com a corrente afiada. A corrente, mesmo estando parada, pode causar ferimentos graves ao Utilizador ou outras pessoas quearem emcontacto coma mesma.
• Trave a máquina durante o transporte

Armazenamento por tempo prolongado

Em local bem ventilado, esvazie os depósitos do oleo e do combustivel. Conserve o combustivel em reservatórios aprovados e em lugar seguro. Monte a

protection da lâmina. Limpe a máquina. Consulte as instruções na secção 'Programa de manutenção'.

Arranque e paragem

ATENÇA°! Antes de arrancar, observe o segunte:

O travao da corrente devestar aplicado quando se dá o arranque a motosserra, para evitar o perigo de contacto com a corrente em rotação durante o arranque.

Não arranque a moto-serra sem que a lamina, a corrente da serra e todas as coberturas estejam montadas. A embraiagem pode soltar-se ecausear acidentes pessoasis.

Cologne asexual e que a corrente não entra em contacto com nenhum objecto.

Certifique-se de que nenhuma pessoa estranha se encontrar na zona de trabalho.

Motor frio

Arranque: O travao da corrente devestarivelado no arranque da moto-serra. Active o travao levando a protecao contra o retroprocesso para a frente. (20)

1. Bomba de combustivel: Premir a bolha de borracha da bomba de combustivel repetidas vezes, até que o combustivel comece a enchter a bolha. Não é necessário enchter a bolha completeness. (23)
2. Estrangulador: Puxe o estrangulador azul/ accelerometer de arranque totalmente para fora (para a posicao ACELERACAO TOTAL) quando o commando do estrangulador é puxado totalmente para fora, obtem-se automaticamente a posicao correcta de acceleration de arranque. (21)

Aceleracao de arranque: A posicao combinada estrangulador/acceleration de arranque obtem-se ao colocar o commando na posicao de estrangular. (22)

Arranque

Segure no punho dianteiro com a mão esquerda.

Ponha o pé direito na parte inferior do punho traseiro e pressione a moto-serra contra o solo.

1. Puxe o punho de arranque com a mão direita e puxe a corda de arranque lentamente até fazer a partir resistência ( quando os prenderedes do arranque engatam). Nunca enrole a corda de arranque na mão. (25)

NOTA! Não puxe inteiramente a corda de arranque nem solte a pegu do arranque se estiver em posicao totalmente distendida.Esta pratica pode danificar a boaquina.
4. Empurre o controlo do estrangulador para a posicao "1/2 estrangulador" logo que o motor dispare, o que pode ser detectado ouvindo um som "puff". (21)

1. Continue a puxar a corda de arranque at e motor arrancar. (26) Aguarde que o motor aqueça durante trinta segundos, e acontece o acelerador para definir a marcha em vazio normal.

Uma vez que o travao da corrente continua activado, a rotação do motor deve ser baixada logo que possivel para a marcha em vazio, o que se consuegué premindo o gatiflo do acelerador uma vez. Este modo, pode evaporar o desgaste desnescasario da embraiagem, do tambor da embraiagem e da faixa do travao.

Observe! Reponha o travao de corrente dirigindo a protecao anti-retroprocesso (marca "PULL BACK TO RESET") contra o arco do punho. (27) A motosserra estara entao pronta a ser usada.

Motor quente

Use o mesmo procedimento que para o motor frio mas sem actionar o estrangulador. Regule o acelerador para a posicao de arranque puxando o estrangulador azul para a posicao de acceleration e empurrando-o de novo para dentro. (24)

ATENÇA! A inspiração prolongada dos gases de escape do motor, de névoa do oleo da corrente ou de serrim pode ser um risco para a Saúde.

• Nunca arranque a moto-serra sem que a lâmina, a corrente e todas as coberturas esteyam devidamente montadas. Ver as instruções na sequção Montagem, quando a motosserra não tem a lâmina e a corrente montadas, a embraiagem pode soltar-se e causer ferimentos graves. (28)
• O travao da corrente devera estar aplicado quando se d a o arranque a motosserra. Ver instruções na sequção Arranque e paragem. Nunca de o arranque à motosserra segurando a corda do arranque e deixando cair a boaquina. Esse método é muito perigo, poi pode-se fácilmente perdor o controlo sobre a motosserra. (29)
• Nunca ponha a这其中a travaico a workar entro de casa. Conscientize-se do perigo que representa inspirar os gases de escape do motor.
• Observe a vizinhança e certificado-se de que não há risco de pessoas ou animaisentrarem emcontacto com o equipamento de corte.
• Secure sempre a motosserra com as两大iros. Mantenha a maior direita no punho traseiro e a maior esquerda no punho dianteiro. Todos os realizados, quer os que usam a maior direita quer os canhotos,deero usar esta forma de agarrar. Agarre com firmeza, com os polegares e os dedos em volta dos punhos da motosserra. (30)

Paragem

Pare o motor premindo o botao de paragem. (31)

Sempre,antesdeusar: (32)

1 Verifique se o travao da corrente funciona devidamente e se está em bom estado.
2 Verifique se a proteção traseira da boa direita está em bom estado.
3 Verifique se o bloqueio do acelerador funciona devidamente e se está em bom estado.
4 Verifique se o contacto de paragem referencia e está em bom estado.
5 Verifique se todos os punhos está isentes de oleo.
6 Verifique se oSYSTEMA anti-vibracao funciona devidamente e se está em bom estado.
7 Verifique se o silenciador está bem preso e em bom estado.
8 Verifique se todos os componentes da moto-serra está apertados e se não está danificados ou em falta.
9 Verifique se a proteção da corrente está no seu lugar e em bom estado.
10 Verifique o esticamento da corrente.

Instruções gerais de trabalho

IMPORTANT!

Esta secção aborda regras tíbasicas de segurança para o trabalho com a moto-serra. A informação fornecida nunca pode substituir os acontecimentos adquiridos de forma teórica e pratica por um professional. Se você se sentido inseguro sobre a melhor maneira deContinuar a做工ar, pergunte a um especialista.Dirija-se ao seu revendedor de moto-serras, à sua oficina autorizada ou a um Utilizador de moto-serras experiente. Evite qualer forma de uso para a qual não se sinta suficientemente qualificado!

Antes de usar a moto-serra, você deve "... fazer o que significada retroprocesso e como o pode fazer. Ver as instruções na sequção Medidas de prevenção contra retrocessos.

Antes de usar a moto-serra, vocêmente temprender a dificência em serrar com a parte inferior da lamina e com a superior, respectivamente. Ver instruções nas secções 'Medidas de prévenção contra retroprocesso' e 'Equipamento de segurará da boaquina'.

Use equipamento de proteção pessoal. Ver as instruções na secção Equipamento de proteção pessoal.

Regras BASicas de seguranca

1 Observe a vizinhanca:
- Para asseguar-se de que pessoas, animais ou及其他 factor não possam interferir no seu controlo sobre a boaquina.
- Para evaporar o risco dos acima citados entrarem em contacto com a correrente da serra ou serem atingidos por uma arvore em queja e se firerem.

NOTA! Siga os pontos acima mas nunca use uma motoserra sem ter a possibidade de pedir ajuda em caso de accidente.

2 Evite o uso em condições meteorológicas desfavoráveis. Por exemplo, em denso nevoeiro,

chuva e vento fortés, frio intenso, etc. Trabalhar com ma tempo é cansativo e pode occasionar situações perigosas, por exemplo, solo escorregadio, influência na direção de abate das árvores, etc.

3 Seja extremamente cauteloso ao serrarPEGuenos galhos e evite serrar em arbustos (= muitos MPEGuenos ramos ao mesmo tempo). Pequenos galhos podem, après o corte, prender-se à corrente da serra, ser projectados contra si e Causear sérios acidentes personais.
4 Certifique-se de que pode andar e estar de pé com segança. Tenha cuidado com eventuales obstáculos em caso de um deslocamento inesperado (raízes,PEDras, galhos, buracos, valas, etc.). Use de extrema precação ao trabalho em terreno inclinado.
5 Tenha a maior cautela ao serrar arvores que estejam entesadas. Uma arvore entesada pode, tanto antes comoAFPa a serraçao,returnar a sua posicao normal. Uma postura Incorrecta da sua parte ou do corte da serra poderao levar a arvore a atingi-lo a si ou a直升机, fazendo com que perca o controlo. Ambas as situacoes podem causar sérias lesoes pessoasis.
6 Ao deslocar-se, a corrente devera ser travada com o travaço de corrente e o motor desligado. Leve a motoserra com a lamina e corrente voltadas paraTRS. Em deslotamentos mais longos bem como ao transporte, use o protector de lamina.
7 Quandodeera motosserra no solo, trave a corrente da serra com o travao da corrente e mantenha a这其中sopiglancia Para estacionamento' mais prolongado, delve-se desligar o motor.

ATENÇA! Por vezes ficam aparas presas na cobertura da embraiagem, bloqueando a corrente. Pare sempre o motor para limpeza.

Regras bfaces

1 Compreendendo o que significica retroceso e como este occurs, você pode reduzir ou eliminar oefeito de supresa. O inesperado aumento o risco de acidente. A maior das retrocessos é muito malas吽数 não extremamente rápidos e muitoviolentos.
2 Empunhe sempre a moto-serra numa posicao firme, com a mao direita no punho traseiro e a esquerda no punho dianteiro. Polegares e dedos devem envolver os punhos. Todos osutilizadores, independente de serem direitos ou canhotos deverao usar esta posicao. Com esta posicao você pode reduzir mais fácilmente oefeito de retroprocesso e simultaneamente manter o controlo sobre a motoserra. Não solte os punhos!
3 A maior dos acidentes de retroprocesso ocorrem na poda de ramos. Assuma uma postura firme e verifique se nenhum objecto no solo pode fazê-lo tropeçar ou perdor o equilibrio.

Por decrement, o sector de risco de retrocecco da lamina pode atingir um ramo, uma arvore proxima ou outro objecto, provocando um retrocecco.

Mantenha a peça de trabalho sob controlo. Se os pedagens que está a serrarorem pouco e leves, poder prender-se na corrente da serra e ser atrados contra si. Como que isso não sera

necessariamente perigoso, você pode assentar-se e perdor o controlo sobre a motosserra. Não serre nunca toras ou ramos empilhados sem primeiro os separar. Serre apenas uma tora ou um pedação de cada vez. Remova os pedagens serrados para manter o local de trabalho seguro.

4 Nunca use a moto-serra acima da alta dos ombros e evite serrar com a ponta da lâmina. Nunca use a moto-serra segurando-a apenas com uma das mãos! (33)
5 É necessário que esteja em equilibrio estável para que possa dominar totalmente a moto-serra. Nunca use a moto-serra se estiver numa escada, numa arvore ou em local em que não esteja apoiao numa base firme e segura. (34)
6 Serre com a corrente em alta velocidade, isto é, com aceleração total.
7 Seja extremamente cuidadoso ao serrar com a parte superior da lâmina, isto é, ao serrar pela parte inferior do objecto a ser serrado. Isto é chamado de serrar com a corrente a empurrar. A corrente empurra a moto-serra de volta, contra outilizaror. Se a corrente da serra ficar entalada, a motosserra pode ser atrirada para trás contra si.
8 Se o'utilizar não aparear o esforço da moto-serra, há um risco de que a moto-serra está empurrada de tal modo paraTRS que o sector de risco de retroprocesso da lámina sera ou unico contacto com a árvore, ou que conducça um retroprocesso. (35)

Serrar com a parte inferior da lâmina, ou seja, serrar a partir doazo superior do objecto a ser serrado, e para baixo, chama-se serrar com a corrente a puxar. Então a moto-serra é puxada contra a árvore e o canto anterior do corpo da moto-serra forma um apoio natural contra o tronco. Serração com a correrente a puxar possibilita ao'utilizar um melhor controlo sobre a moto-serra bem como sobre onde um sector de risco de retroprocesso da lâmina está localizzato.
9 Siga as instruções de limagem e manutenção da lámina e corrente. Ao trocar de lámina e corrente, é permitido ou uso das nossas combinações recomendadas. Ver as instruções nas secções Equipamento de corte e Especificações tínicas.

Técnica Basics de serração

ATENÇAÑ! Não use nunca uma motosserra empunhando-a com uma风筝apanas. É imposível controlar uma motosserra com segança comapanas uma风筝. Agarre sempre a motosserrafirmamente,com as das风筝 nos punhos.

Noções gerais

• Mantenha sempre aceleração total em todos trathestos de serração!

• Deixe o motor returnar à marcha em vazio après cada corte de serra (periodos longos de aceleração total sem sobrecarga para o motor, ou.SEJa,sem a resistência que o motor experimenta na serracao, causam sérios danos ao motor).

• Serrar de cima para baixo = Serrar com a corrente "a puxar".

• Serrar de baixo para cima = Serrar com a corrente "a empurrar".

Serrar com a corrente "a empurrar" representa um.aumento do risco de retroprocesso.Ver as instruções na.seção Medidas de prevenção contra retroprocessos.

Denominacoes

Tracagem = Denominacao geral da serração de fora a fora da arvore.

Desrama = Serrar os galhos de uma arvore abatida.

Fendilhamento = Quando o objecto que você irá tracar, se parte antes de se completar o corte com a serra.

Antes de cada tracagem ha cinco factores muito importantes a considerar:

1 O equipamento de corte não pode ficar entalado no corte de serra.
2 O objecto a serrar não pode fender-se.
3 A corrente da serra não pode tocar o solo ou outras objecto, durante ou antes a serração de fora a fora.
4 Ha risco de retroprocesso?
5 Pode o aspecto do terreno e das zonas vizinhas influar na sua estabilitadé e seguranca ao andar ou estar de pé?

Os MOTivos da correrente se prender ou do objecto a serrar se fender pode ser dos: O apoio que o objecto a serrar tem antes edeois datraçagem e a tensão sob a qual se encontrar se o objecto a serrar.

Os faktos indesejáveis acima Mentionados podem, na maior dos casos, evitar-se atraves datraçagem em das etapas,PGA parte superior ePGA inferior. Trata-se de neutralizar a tendência do objecto a serrar em prender a correrente da serra ou em fender-se.

IMPORTANT! Se a corrente se prender durante o corte: pâre o motor! Não tente arrancar a moto-serra para fora do corte. Se o fazer pode ferir-se na corrente se a moto-serra se desprésrender repetinamente. Use uma alavanca para desprésder a moto-serra.

A listagem a seguir é uma exposação théorica de como proceder nas situações mais comuns que podem ocrrorr à um Utilizador de moto-serras.

Desrama

Na desrama de galhos mais grossos, serao aplicados os.".
mesmos principios datraagem.

Corte galhos dificeis por partes.

Traçagem

ATENÇAÑ! Não tente nunca serrar toras empiñadas ou juntas. Esse tipo de procedimento augmente drasticamente o perigo de retroprocesso e pode causar ferimentos graves e até mesmo mortais.

Caso estejam empilhadas, cada tora que quiserURTar deveryar colocada num cavalete ou sobre travessas e ser cortada individualmente.

Remova os pedagens cortados do local de trabalho. Se os deixar no local de trabalho, aumenta o risco de

retroprocesso da boa e也是非常risco de você se desequilibrar durante o trabalho.

O tronco está deitado sobre o solo. Não há nenhum risco da corrente se prender ou de fendilhamento do objecto a serrar. O risco é, entretanto, grande de que a correrente toque o solo às serração de fora a fora.

Serre de cima para boaixo atraves de todo o tronco. Tenha cuidado durante o final do corte para fazer que a correto teque no solo. Mantenha aceleracao total mas prepare-se para o que possa acontecer. (36)

Se possivel (= pode-se girar o tronco?) deve o corte de serra terminar a 2/3 do diametro do tronco.

Gire o tronco de modo a poder completar o restante 1/3, serrando de cima para baixo.

O tronco tem apoio numa extremidade. Grande risco de fendilhamento.

Começa a serrar de boa para cima (cerca de 1/3 do diametro do tronco).

O tronco estáAPOIado em ambas as extremidades.

Comece a serrar de cima para baixo (cerca de 1/3 do diametro do tronco).

Técnica de abate de árvores

IMPORTANTE! Muita experiencia é exigida para abater uma arvore. Um utilizes de moto-serra inexperiente nãodeerabaterarvores.Evite qualquer forma de uso para a qual não se sinta suficientemente qualificado!

A distança de segança entre a arvore a abater e o proxieso local de trabalho devera ser de 2 1/2 vezes o comprimento da arvore. Controle para que ninguém se encontrar dentro esta "area de risco" antes ou durante o abate. (37)

Direção de abate

O objectivo no abate é colocar a arvore de um modo tal que a desrama a seguir, bem como a tracagem do tronco possam realizar-se num terreno tão "simples" quando possivel. Deve-se poder andar e estar de pé com segança.

Apos decide sobre a direção de abate que desjáda, você deverá fazer uma avaliação sobre a direção natural de quaida da arvore.

Os factores determinantes são:

Inclinação
Sinuosidade
- Direção do vento
- Concentração de galhos
- Eventual peso da neve
- Obstácudos ao alcance da árvore: por exemplo除外as árvores, cabos de alta tensão, caminhos e construções.

Verifique se há sinais de danos ou podridão no tronco, o que augmente a probabilitadé a árvore se quebrar eouveçar a cair antes do predecessor.

Aposessa avaliacao pode-se ser obligado a deixar a arvore cair na direcao natural deque, ja que e impossivel ou demasiado arriscado tentar colocac-la na direcao que se tingha planeado no inico.

Um及其他因素, não é capaz de ser a morto. Eu não me tenho um segura para ser a arvore não tem galhos partidos ou "mortos" que se me podem romper e feri-lo durante o trabalho de abate.

O que se deve evaporar principalmente é que a arvore abatida se prenda a outra. Retirar uma arvore abatida que se prendeu é muito perigo e existe um risco muito elevado de accidente. Consulte as instruções na secção Libertar uma arvore que tambou mal.

IMPORTANT! Em situações de abate críticas, os protectores acústicos devem ser levantados assim que cessar a serração, afin de se poderem perceber ossons e sinais de perigo.

Desrama da parte inferior e caminho de fuga

Desrame o tronco até à alta dos ombros. O mais seguro é travailhar de cima para boa e ter o tronco entre si e a motosserra.

Remova a vegetação do solo em volta da árvore e prepare-se para eventuais obstáculos (pedras, galhos, buracos, etc.) de modo que possa fazer fácilmente quando a árvore está cair. O caminho de fuga devê estar situada aerca de 135^ diagonalamente para trás da direção de abate planeada para a árvore. (38)

1 Zona de risco
2 Linha de retirada
3 Direção de abate

Abate

ATENÇAÑ! Desaconselhamos os Utilizadores insufficientamentequalityados a abater uma árvore com comprimento de lámina menor que o diamétro do tronco!

O abate é executado com tíres cortes de serra. Primeiro faz-se o corte direcional que se compõe dum corte superior e dum corte inferior e(before finaliza-se o abate com o corte de abate. Posicionando-se correctamente estés cortes, pode-se determinar a direção daquea com grande exactidão.

Corte directional

Ao fazer o corte direcional, começa-se pelo corte superior. Coloque-se do lado direito da árvô e serre com a corrente a puxar.

Depois, serre o corte inferior de modo que este termine exactamente onde termina o corte superior. (39)

A profundidade do corte direccional deve ser de 1/4 do diametro do tronco e o angulo entre o corte superior e o inferior, no minimo de 45^ .

O encontrar de ambos os cortes chama-se linha do corte direcional.Esta LINHA devara situar-se en posicao rigorosamente horizontal e ao mesmo tempo formar um angulo recto (90^) com a direcao de queda escolhida. (40)

Corte de abate

O corte de abate é feito do outras lado da árvore e devestar em posção rigorosasamente horizontal. Pona-se do lado esqueço da árvore e serre com a corrente à puxar. Localize o corte de abate aerca de 3-5 cm (1,5-2 pol) sobre o plano horizontal do corte direcional.

Coloque o apoio para casca (se estiver montado) atrás da LINHA de ruptura. Serre com aceleração total e deixeira corrente/lâmina penetrar devagar na árvore. Observe se a árvore se move no sentido contrário ao da direção dequeada pretendita. Introduça uma cunha de abate ou barra extractor logo que a profundidade de corte o permita. (41)

O corte de abate deverá terminar paralelamente à linha de corte direcional de modo que a distança entreondheim sera no minimo de 1/10 do diametro do tronco. A parte não serrada no tronco é designada de LINHA de ruptura.

A linha de ruptura funciona como una dobradiça que comanda a direção daque da arvore. (42)

Perde-se todo o controlo sobre a direcção de queda da arvore se a LINHA DE RUTURA FOR DEMASIADO PEQUENA OU muito serrada, ou se o corte direcional e o corte de abate estiverem Incorrectamente posicionados.

Quando o corte de abate e o corte direccional estiverem conclusos, a arvoredeferácamearcair por sispromise ou com a ajuda da hnue de abate ou barra extractor.

Recomendamos o uso de um comprimento de lâmina superior ao diamétro do tronco na copa da árvore, de modo que o corte de abate e o corte direcional passam ser executados com o chamado 'corte simples'. Ver o capítulo Especificações tínicas com relação ao comprimento de lâmina adequado ao seu Modelo de motosserra.

Há métodos para abate de árvesores con os diamétros do tronco maiores do que o comprimento da lámina. Esses métodos acarretam o grande perigo de que o sector de risco de retroprocesso da lámina entre em contacto com algoum objecto.

Remoço de uma "árvore presa no abate"

Retirar uma arvore abatida que se prendeu é muito perigoso e existe um risco muito elevado de acidente. Não tente nuncaURTAR uma arvore caía sobre窗外.

Nunca trabalhe dentro da zona de perigo de uma árvore presa noutra.

O método mais seguro é usar um guincho.

Montado num tractor
Transportavel

Serraço em árvores ou galhos que se encontrar às entesados

Preparativas: Avalie em que direciono o entesamento ocorre e quando onde está ou seu punto de ruptura (ou seja, o ponto onde se partiria se fosse ainda mais entsado).

Decida qual o modo mais seguro de aliviar o entesamento e se você é capaz de o fazer. Em situações extremamente complicadas, o einzelço método seguro é abster-se de usar a moto-serra e usar um guincho.

Aplica-se em geral:

Posicione-se de modo tal que não se arrisque a ser atingido pelá arvore/galho quando se desfizer o entesamento.

Faça um ou various cortes no punto de ruptura ou nas suasproximidades.Serre com profundidade sufficiente e com tantos cortes quantos forem necessarios para que o entesamento da arvore/galho se dissipe, e em proportionses suficientes para que a arvore/galho "se rompam" no punto de ruptura.

Nunca serre de fora a fora um objecto que se encontrarentriesado!

Se for necessário serrar através da árvore/ramo, fazer驻村 oTRS golpes espacados 3 cm, e com 3-5 cm de profundidade.

Continue a serrar maisouro até a tensao da arvore/ramo vergado desaparecer.

Apos a tensão ter sido eliminada,URTAR a árvore/ramo pelo lado oposto.

Medidas de prevenção contra retroceşos

ATENÇÂO! Retrocessos poder ser extremamente rápidos, repentinos eviolentos e poder arremessar a motoserra, lamina e corrente contra outilzador. Se a correto estiver em movimento quando ou se atingir outilzador, poderão ocorrer lesões muito graves, até mesmo mortais. É necessário comprehender o que provoca retrocessos e que é possivel evita-los atraves de cautela e&Tecnicas de trabalho correctas.

Que e retroprocesso?

Retroprocesso é a denominação de uma reação repentina,onde a moto-serra e a lámina são explicidas de umobjecto que entrou em contacto com o quadrantesuperior da extremidade da lámina, o chamado sector derisco de retroprocesso. (43)

O retroprocesso desloca-se sempre na direcção do plano da lâmina. Mais comum é que a moto-serra e a lâmina sejam arremessadas para cima e paraTRS,contra outilizador. Entretanto,ocrorem otheras direçções de retroprocesso,dependendo da posicao da moto-serra no quando em que o sector de risco de retroprocesso a lâmina entrou em contacto com um objecto.

Retroprocesso somente pode ocorroq quando o sector de risco de retroprocesso da lamina entrada em contacto com um objecto. (44)

Desrama

ATENÇA! A maior dos acidentes por retroprocesso ocorrem durante o desrme. Não use o sector de risco de retroprocesso da lamina. Tenha o maior cuidado e evite que a ponta da lamina entre em contacto com o tronco, outros ramos ou objectos. Tenha muito cuidado com ramos vergados e sob tensão. Eles podem desprender-se e rebater contra si, fazendo com que perca ou controle sobre a最关键的 ou causando ferimentos.

Certifique-se de que pode andar e estar de pé com segurarçal Trabalhe a partir do lado esquerdo do tronco. Trabalhe o maisproximo possivel da moto-serra para um melhor controlo. quando possivel deleixe o peso da serra apoiar-se sobre o tronco.

Desloque-se sente quando o tronco estiber entre si e a moto-serra.

Corte do tronco em toros

Ver as instruções na secção Técnicaística de serração.

Noções gerais

O utentesolepodefectuarrabalhosde manutenacao e assistencia do tipo descrito nestas instruções.
Intervencoes maiores devem ser efectuadas por una
oficina autorizada.

Afinação do carburador

O seu produit Jonsered foi construido e fabricado seguidopecificações que reduzem a emissão de gases prejudicials.

Funcimiento

• Através do acelerador, o carburador comanda a rotação do motor. No carburador mistura-se ar/ combustivel.Esta mistura ar/combustível é ajustavel. Para aproveitar a maior potência da boaquina, a regulagemdeer está correcta.
• O parafuso T regula a posicao do acelerador na marcha em vazio. Rodando o parafuso T no sentido horario, AUGmente a rotação da marcha em vazio e rodando no sentido anti-horário, diminui a rotação da marcha em vazio.

Regulacao basiae rodagem

No banco de provas da fabrica faz-se uma regulação báscia do carburador. A afinação final tem que ser efetuada por um profissional competente.

Rotação em vazio recomendada: Ver o capítulo Especificações tícnicas.

Afinação da marcha em vazio T

A regulagem da marcha em vazio faz-se com o parafuso com a marca T. Se for necessária uma regulação, aparafuse (no sentido horário) o parafuso da marcha em vazio T com o motor em funçãoamento até que a correntecomedacirg.Repos abra (no sentido anti-horário), até que a corrente esta paraça.A regulação

correcta da rotação da marcha em vazio é atingida quando o motor travaçar uniformemente em todas as posições com boa folga para a rotação em que a correrente começa a girar.

ATENÇA°! Se a rotação da marcha em vazio não puder ser ajustada de modo que a corrente fique parada, consulte o服务于 assistência Tecnica. Não use a moto-serra antes de corremente regulada ou reparada.

Controlo, manutençao e assistencia ao equipamento de segurarca da moto-serra

Observe! Todais reparacoes e assistencia Tecnica aquina requerem formacao especializada. Isto aplica-se especialmente ao equipamento de segurarca daquina. Se aquina nao satisfazer os controlos abaiox relacionados, consulte a sua oficial especializada. Toda a manunteao algo da mentionada在此lrove ser feita pelo serviceo de assistencia Tecnica autorizada (concessionarios).

Antes de efectuar serviços de reparacao e manutenacao, desligue o motor e desmonte o cabo de ignicao.

Travão de corrente com protector anti-retroprocesso

Controlo do desgaste da cinta de travagem

Limpe o travao de corrente e o tambor de friccao,
removendo serragem, resina e sujidades. Excesso de
sujidades e desgaste prejudicam a funcao de travagem. (45)

Controle periodicamente se restamengoos 0,6 mm da espessura da cinta nas partes de maior desgaste.

Controlo da proteção anti-retroprocesso

Verifique se a proteção anti-retroprocesso está completeness, sem defeitos aparentes, p. ex., rachaduras no material.

Mova a proteção anti-retroprocesso para arente e para.
trás, controlando assim se esta funciona a contento e
sememse está solidamente fixa à sua articulacao na cobertura de acoplamento. (46)

Controlo da função de acontecimiento por inércia

Segure a motosserra, com o motor desligado, sobre um toco ou outro objecto estável. Solte o punho dianteiro e deixe a motosserra cair com oproprio peso, girando sobre o punho traseiro, de encontrar ao toco.

Quando a punto da lâmina encontrar o cepo, o travãodeferá entrada em funciona. (47)

Controlo da aceão de travagem

Coloque a moto-serra numa base solida e ponha-a a travaalhar. Mantenha a corrente afastada do solo ou除外 objecto. Ver instruções no capítulo Arranque e paragem.

Segure a moto-serra numa posicao firme, com os polegares e dedos a volta do punho.

Acelere ao maximum e active o travao de corrente, virando o pulso esquecido contra a protecao anti-retroprocesso. Nao solte o punho dianteiro. A corrente devera parar imeditamente.

Bloqueio do acelerador

• Verifique se o acelerador está fixo na posicao marcha em vazio quando o bloqueio de acelerador estiver na sua posicao original.
• Comprima o bloqueio do acelerador e verifique se este returna à sua posção original quando libertado.
  Verifique se o acelerador e o bloqueio do acelerador funcionam com faculdade e se os seures respectivos sistemas de mola de returno funcionam.
• Arranque com a moto-serra e acelere ao máximo. Solte o acelerador e verifique se a corrente para e se continua imóvel. Se a corrente girar com o acelerador na posção marcha em vazio, o ajuste da marcha em vazio do carburador deverá ser controlado.

Retentor de corrente

Verifique se o retentor de但现在 está Completely e se está fixo ao corpo da moto-serra.

Protector da mão direita

Verifique se o protector da mao direita está completee esem defeitos aparentes, p. ex., rachaduras no material.

Sistema anti-vibracao

Verifique periodicamente os elementos anti-vibracao quando a rachaduras no material e deformacoes.

Verifique se os elementos anti-vibracao está fixos entre a parte do motor e a parte dos punhos.

Contacto de paragem

Arranque o motor e verifie se este se deslga quando ocontacto de paragem é levado a posicao de paragem.

Silenciador

Nunca use unaquina com silenciador defeituoso.

Observe: A rede retentora de faíscas (A)ónica para ser substituía. (48) No caso de eventuales danos na rede, estadefer ser trocada. Uma rede obstruida Causea sobraquecimiento naquinaDanificando o cilindro e o pistão. Nunca use aquina se tiver um silenciador em mau estado. Nunca use um silenciador sem abafachamas ou com abafa-chamas defeituoso.

Para o'utilizaramador, o silenciador e a rede retentora de faiças nao requirem substituiacao. ApoS 75 horas de uso, recomendamos a substituicao do silenciador por um concessionario da Jonsered.

Filtro de ar

O filtró de ar deve ser limpo regularamente, removendo-se poira e sujidades de modo a evitar:

Disturbios no carburador
Problemas de arranque
Diminuição de potência
- Desgaste inutil das peças do motor.
- Consumo de combustible fora do normal.
- O FILTER de ar (3) é desmontado après a cobertura do cilindro, parafuso (1) e a cobertura do FILTER de ar (2) terem sido desmontadas. Ao montar, verificar se o FILTER de ar veda bem contra o suporte de FILTER. Limpar o FILTER sacudindo-o ou com uma escova. (49)

Uma limpeza mais completenesse ao lavar o filtro com agua e sabão.

Um filtro de ar uso por longo tempo nunca pode ficar completeness limpo. Por isso o filtro delve, a intervalos regulares, ser trocado por um novo. Um filtro danificado deve sempre ser substituído.

Uma moto-serra JONSERED pode-se equipar com distinctostipsodeftilto ar,dependendo do ambiente de travailho, condições de tempo, estaçõesdo ano, etc. Procure o seu concessionário para aconselhoamento.

Vela de igniço

O funciona da vela de igniço é sensível a:

• Carburador incorrectly regulado.
• Uma mistura Incorrecta de oleo no combustivel (oleo a mais ou de tipo errado).
• Filtró de ar sujo.

Esses factores causam a formação de crostas nos electrados da vela de igniação e podem occasionar problemas no functimento e dificuldades em arrancar.

Se a potência da boaina for baixa, se for dificil de arrancar ou a marcha em vazio for inconstante: verifique sempre a vela de ignião, antes de tomar otheras providencias. Se a vela estiverSUa, limpe-a e verifique se a folga entre os electrolytos é de 0,5 mm.A vela de igniãoDeve ser trocada apso um funcaoamento de circa de um mês ou mais cedo se necessario. (50)

Observe! Use sempre o tipo de vela de ignicao recommendado! Uma vela de ignicao Incorrecta pode danificar o pistao/cilindro. Verifique se a vela de ignicao não produz interferencias de radio.

Esquema de manutenção

Abaixo segue uma lista dos problemas a ter com a boa. A maior das pontos encontrar-se descritos na sequção Manutenção.

Controle diário (Cada 5-10 h)	Controle semanal (Cada 10-25 h)	Controle mensal (Cada 25-40 h)
Limpe a boaquina externamente.	Verifique o dispositalo de arranque, a sua corda e mola de returno.	Verificar a lona de freio do trabalho da corrente com vista a desgaste. Substituir quando a espessura for inferior a 0,6 mm no sítio mais gasto.
Verifique se todos os componentes do acelerador funconam em segurarça. (Bloqueio de acelerador e acelerador.)	Verifique se os isoladores de vibração está danificados.	Verifique o desgaste no centro, tambor e mola de acoplamento.
Limpe o travão de corrente e controle o seu funconamento em segurarça. Verifique se o retentor de corrente está intacto, troque se necessário.	Remova com a lima eventuais rebarbas nas laterais da lâmina.	Limpe a vela de igniação. Verifique a folga entre os electrados, 0,5 mm.
A lâminadeerá ser virada diariamente para um desgaste mais homogêneo. Verifique se o orifácio de lubrificação da lâmina está obstruindo. Limpe a ranhura da lâmina. Se a lâmina estiver equipada com um roleto na extremidade, lubrifique-o.	Limpe o compartmento do carburador.	Limpe o carburador exteriormente.
Verifique se a lâmina e a corrente recebam Óleo sufiente.	Limpe o filtró de ar. Troque se necessário.	Verifique o filtró e o tubo de combustível. Troque se necessário.
Verificar se a corrente da serra tem fissuras visíveis nos rebites e elos, se a corrente está rígia e se os rebites e elos está muitoastos. Se necessário, substitir.		Esvaziar o deposito de combustível e lavá-lo por dentro.
Afite a corrente e verifique a sua tensão e estado. Verifique se o pinhão da corrente não está com desgaste anormal e troque se necessário.		Esvaziar o deposito de Óleo e lavá-lo por dentro.
Limpe a entrada de ar do dispositivo de arranque.		Verifique todos os cabos e conexções.
Verifique se os parafusos e porcas está apertados.
Verifique se o contacto de paragem FUNCIONA.
Verifique se não há fuga de combustível do motor, deposito ou tubagem de combustível.

Especificações tíncinas

	CS 2234	CS 2238
Motor
Cilindrada, cm3	34	38
Curso do pistão, mm	32	32
Rotação em vazão, r/min.	3000	3000
Potência, kW	1,5/9000	1,5/9000
Sistema de igniação
Vela de ignião	Champion RCJ 7Y	Champion RCJ 7Y
Folga dos electrados, mm	0,5	0,5
Sistema de combustível/lubrifusaçao
Capacidade do deposito, litres	0,3	0,3
Capacidade da bomba de oleo a 8.500 r/min, ml/min	7	7
Volume do deposito de oleo, litres	0,19	0,19
Tipo de bomba de oleo	Automática	Automática
Peso
Moto-serra sem lâmina e corrente, depositos vazios, kg	5,0	5,0
Emissões de ruído (ver obs. 1)
Nível de potência sonora, medico em dB(A)	113	113
Nível de potência sonora, LWA garantido dB(A)	118	118
Nieves acústicos (ver obs. 2)
Nível de pressão sonora equivalente jusqu'à ouvido do utente, dB(A)	100,6	100,6
Nieves de vibração equivalentes, a hveq (vernota 3)
Punho dianteiro, m/s2	3,7	3,7
Punho traseiro, m/s2	5,1	5,1
Corrente/lâmina
Complemento de lâmina standard, pol/cm	14/35, 16/40	14/35, 16/40
Complementos de lâmina recomendados, pol/cm	14/35, 16/40	14/35, 16/40
Complemento de corte efectivo, pol/cm	13,5/34, 15,5/39	13,5/34, 15,5/39
Passo, pol/mm	3/8 / 9,52	3/8 / 9,52
Espessura do elo de condução, pol/mm	0,050/1,3	0,050/1,3
Tipo de pinhão/n.° de dentes	6	6
Velociedade da corrente a potência max, m/s	20,0	20,0

Obs.1: Emissões sonoras para as imeditações, medidas sob forma de potência sonora (LwA) conforme a direcva da CE 2000/14/CE.
Nota 2: O[nvel de pressao de ruido equivalente, segudo a norma ISO 22868, e calculado como a soma da energia ponderada no tempo dos differentes niveis de pressao sonora, em differentes condiOs de funcaoamento. A dispersao estatistica típica do nvel de pressao do ruido equivalente é um desvio padrao de 1 dB (A).
Nota 3: O[nível de vibrações equivalente, segundo a norma ISO 22867, é calculado como a soma da energia ponderada no tempo dos níveis de vibração, em不同类型ções de funcaoamento. Os dados registados para o[nível de vibração equivalente tem uma dispersão estatistica típica (desvio padrão) de 1m / s^2

Combinações de lâmina e corrente

O equipamento de corte segunte foi aprovado para os modelos Jonsered CS 2234 e CS 2238.

Lámina				Corrente
Comprimento, pol	Passo, pol	Largura do sulco, mm	N.° máx. de dentes no rolete da ponta da lâmina	Tipo	Comprimento, elementos de acontecimiento (qtd.)
14	3/8	1,3	7T	Jonsered H36	52
16	3/8		7T		56
18	3/8		7T		62

inch/mm
H36	5/32"/4,5	60°	30°	0°	0,025"/0,65

Certificado CE de conformidade

(Valdo unicamente na Europa)

Nós, Jonsered, SE-561 82 Huskvarna, Suécia, téléphone n°: [phone], declares ser de)nossa inteira responsabilité que os produits moto-serra Jonsered CS 2234 e CS 2238 a que se refere esta declaração, com números de série do ano de 2009 e seguities (o ano é claramente identificado na etiqueta de tipo, seguido de um número de série) está conforme os requisitos dai DIRECTTRIZ DO CONSELHO:

• de 17 de Maio de 2006 "referente a máquinas" 2006/42/CE.
• de 15 de Dezembro de 2004 "referente a compatuldade electromagnética" 2004/108/CEE.
• de 8 de Maio de 2000 "referente à emissões sonoras para as imediações" 2000/14/CE.

Para informações referentes às emissões sonoras, ver o capítulo Especificações tínicas. Foram respeitadas as normas seguides: EN ISO 12100-2:2003, CISPR 12:2001, EN ISO 11681-1:2004

Entidade competente: 0404, SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50 Uppsala, Suécia, executou o controle de tipo da CE seguito a directiva de boaquina (2006/42/CE) artigo 12, alinea 3b. O certificado do controle de tipo da CE conforme anexo IX tém o número: 0404/09/2048.

Além disso, SMP, Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50 Uppsala, Suécia, emitiu certificado de conformidade com o anexo V da directiva do consulho de 8 de Maio de 2000 "referente a emissções sonoras para as mediações" 2000/14/CE. Os certificados tem os números: 26/161/003 - CS 2234, 26/161/004 - CS 2238.

A moto-serra fornecida está em conformidade com a que foi aparecido para controle de tipo da CE.

Huskvarna, 29 de Dezembro de 2009

Ronnie E. Goldman, Directorário (Representante autorizzato da Husqvarna AB e responsavel pela documentação técnica).

Ayannté nελάτη!

Suyxapnnpia yia tny euloyn oac va ayopaoe eva npoiov Tns Jonsered!

Eiiaote Bébaoi Oti Ba EkτιŋoTe Kai Tha
ikavonoiBtei ano TnV npoiTnKa TnV npIoOoTou
npoiovtoc muc yia eYaloxoVpoviko diAttnu. Me TnV
ayopα evoc ao Ta npoiovta muc npoepetai n
duvatoTnTa npoxnc EeIeikeueMevnc Bontheia cC
nepiTTwn BλaBw kai yia TnV eIaKeun Tou. Av n
avtinpoooWntia nou ayopaaate To mXavnua δev
diAtheta EeouiaodTnEv oUveyio, tOTE pwtate Tn
nou Bopeite To INaioTepeo ouvepyio
EumptnoNc.

Eaicoue va meivete kavonoiévoi ano to nxavnua oac ka otb yivei o Bonoc oac tou b oac ouvobéui ia yéaloxovpivokiaodtna.0ewpntote auto to exyipeiodo oywnov av eva noutmu Boonma.Tnpwvtac oaa vapepovtai oe auto (xpqn, enukeunvvnptan, kI).muopeite ao3nTa va emukuvete Tzwn tou kaohc kai tvv metanwntkTou aEia. Av nounateo tonxavnauoc, qpvotiotve daowote OTov veo katoxo Ka to exyepidio oyniw.

Pniv ano onoiadnoTepxpon: (32)

ApxioTe va koBte ano nawv (nep. 1/3 Tc diapeuou).

TeλeioTe KoBoVtac ano katw mexpi va ouavtnoov oI toe.

Texivk konnc devtpwv

ZHMMANTIKO! AnaiTeiai mEyaln Eunepia yia va pIeTe wotá eva devtpo. Eaac aneiipoc xeiipiotnc aluaonpiovou dev npreie va pixve dVptra. AnoEvyET epyaicc yia Tc onoev cEioTe oiyoupoc otexte nV anatoumeyn enepiaia!

AnoTaon aopaleias

H anoTaon aoPaeiaic meTaeDuEdeltavtpou TnO Ta konei KaI nAnoiTePOuOniEIO evyaoiaac AALov, npTei va eivai 2,5 TouAixotov opecTo uNkoCtoudeltavtpou. BeBawthetaiT KAVeic DEv Bioketai O'autyn Tnv "ZwVKnDuvou"piV nKata To pEiMo. (37)

KATEUvON TWWNS

O toxoc me to pioo oevtpou eivai va neoi etoi wote To teneiota Kaedema kai To koiuo tou kopouva yivei 0oo nio ukoala yiveia. EeTe vneoi OTo eaoct oai ve a mnpoeite va otkeote kai va Kiveioe me aapalia.

Apou napete TTV anofoaon aac yia To nou bElete va neoi To devtvo, EKTJNOTE NiOc 0a eTepTe to devtpo av eTepTe mOvo TOU.

Oi napayovte nou einnpeazouv kati teio eival:

Klian
Kaunuωη
Kateuovan aepa
- Nou εινα μαζεμένα πολλ κλαδία
Piθavó Bapoc xioviou nawo sta klaδia
Eunodia evtoc nctakivac tou dvtpu: n.x. aalaa dvtpa, nektpopopa kawldia, dpooukntipia.
ELeyTe yia oepoc n aaniA otov kopoio nou npope va kavouv no pIbavn iPiwn Tou evtpv npiv va to Tpemuevete.

Apoú káveTe autéc tic ektiuŋoic μntopei va eioTe unioxpeuεvoc va apnoete va neoi to δevtro otnwc θa επepte móvo tou, yiat iival aubvato n noLu etikivouvo va to piéte re aaλn kateuθvun.

Evac aaloc oanavtikotatoc napayovtac, nou 6ev
empeacei nty kateeubuvon nttwoc, aala tyn
npoownikn oac aoapaleia, eivai va elyEVEe av to
6evtro exi anaoeva n"vekpa' klaia, nou mtopei va
anoanaotouv kai va oac tpaumatiouuv kat nTv
epyaia konntc.

Autou npéi 1diatepa va anopuyET evai va
Tne 0eVtro pawo aAIO.Eivai nou Enikivuo
vaetakivnoeEVA naoyieuévo 0eVtro kAI unapxei
eYALoc Kivvoc atuxnatoC. Tc onyie cTO
KePAIAO AnEeuBepwOn Tou 0eVtro nou eNE
avTKAVOVIKA.

\SHMANTIKO!Kata n diapkeia Kpiouw evyaow konT, naopootateutukakonpnteiv avaonkwovtai amoosotav ooknpwtei n kont etai watev a mupovv a kouyovtai o hxoikai npoeidoNTknaOmuata.

Klaedepa xamw Klaodov kipoeioia diaopou aopaleia

EKAAPiTe TOV KOpO wTo Uooc Tuv OwMuV.Eivai IIO aopAec v DouLaeTe an PAnW npoc taKaTow KaVA tapeuBaleTa oKOpO mcetaEaed Aau k TouPiovioi.

Kaθapioté TnV NEPIOXn Ano NapaquáDEC, έáuvouc Kλπ. YUpawnto δεVTOK λι PNOOÉTe Ta εVδεxóμεva εμπóbia (πεTPEC, Kλaia, λαKKOUBec κλπ), WOTE va éxETE VAV δIaDPOO aαφαLEIAc va TpaBnxTeiTE Kaθωc πεΦTEI to δεVTO. O δIaDPOUaUTOc πεπTEVA KaALUTNEPIOTIC 135° Niω ANO TIV KATEUθUVON NOU unOλoyiciE TE Θa ΕNεITo δεVTO. (38)

H kataoan tou mouzoi ou empeazetai ano:

Eaattwaatika puuioevo kapunupaetp.
Aavthetavomuiakaouiou (unepBoiKn nootnta n akataalnooc tunoacldiou).
Bpwoiko poaepa.

Autoi oI napayovtcs dnioupyov utpwaata
akabapoiw otA nkekpodia, nou npokaiouv
avwlaic eitoupyiac vEvika kai duokolie cTny
EKKIVNt.

Av anoobon Tou naxavnmuoc eivai xamn, av eviau duokolo To Eekivma nTo pelavti eviau aduvato: npwta-npota va EeYXETe To mIoouzi npiv kavete o,tiohote aAlo. Av to mIoUci eivai qpayuevo ano akabapoeic, kaBAPIe To kalpuoiTe To diakevo tou nEktpoiou OTA 0,5 mm.To mIoUci npetri va to aAlambdae Teta oEv a mnu Ateuupyiac kai av eivai anapaitnto auvotepa. (50)

Aceasta este determinata de mai multi factori:

Instruções originais

Apxikcs oynyies

PuvodniPokyny

PóvodnéPokyny

Izvirna navodila

Eredeti utmutatas

Instrukvja oryginalna

Originaljuhend